2024.gada martā Ķīnā pārdoti 1,690 miljoni automobiļu, ar lielu atrāvienu dominējot vienam pašmāju zīmolam.
Saskaņā ar Ķīnas Pasažieru automobiļu asociācijas (CPCA) datiem martā pārdoti 1,690 miljoni pasažieru transportlīdzekļu, kas ir par 6,2% vairāk nekā iepriekšējā gadā un par 53,1% salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi, savukārt gada pirmajos trīs mēnešos pārdoti 4,829 miljoni transportlīdzekļu – par 13,1% vairāk nekā 2023. gada līdzīgā laika periodā.
Atgriežoties pie 2024.gada marta rezultātiem, jāsecina, ka pircēji diezgan līdzīgās proporcijās devuši priekšroku sedaniem (780 000 vienības) un SUV (816 000), kamēr MPV izvēlējušies 96 000 pircēju.
Turklāt jauno enerģijas transportlīdzekļu (NEV) tirgū martā tika pārdoti 709 000 NEV, kas ir par 29,5% vairāk nekā iepriekšējā gadā un par 82,5% vairāk nekā iepriekšējā mēnesī. Tajā pašā laikā tika eksportēti 120 000 NEV, kas ir par 70,9% vairāk nekā iepriekšējā gadā un par 52,8% salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi.
Veiksmīgākais martā bijis pašmāju zīmols BYD, kas ar 260 300 pārdotiem transportlīdzekļiem aizņēmis 15,4 procentus tirgus daļu. Otrajā un trešajā vietā pamatīgi atpaliekot FAW-Volkswagen (140 588; 8,3%) un Geely (114 430; 6,8%). Seko Changan (103 532; 6,1%), SAIC-Volkswagen (87 333; 5,2%) un Chery (75 274; 4,5%), septīto, astoto un devīto pozīciju ieņemot Tesla China (62 398; 3,7%), Beijing-Benz (60 516; 3,6%) un FAW-Toyota (57 846; 3,4%). Desmitnieku nosēdz vēl viens kopuzņēmums – SAIC-GM (57 522; 3,4%).
Martā ir pārdoti 709 000 New energy vehicle (NEV) transportlīdzekļu, kas apvieno automobiļus ar pilnībā elektrisku, hibrīda un uzlādējamo hibrīda spēka iekārtu, turklāt 120 000 NEV transportlīdzekļu tika eksportēti.
Individuālā vērtējumā visvairāk pirktais NEV sedans martā bija BYD Qin Plus DM-i (50 394 vienības), Tesla Model Y bija pieprasītākais SUV (47 917), bet Denza D9 uzvarējis MPV ieskaitē (10 036).
Foto: Ekrānbilde no Youtube.com