Vērtējot pasaules lielāko autoražotāju 2026. gada pirmā pusgada sniegumu, ar pārliecinošu veikumu izcēlies Stellantis, kamēr citi spiesti samierināties ar pārdošanas apjomu kritumu.
Pirmajā pusgadā jauno automobiļu tirgus piedzīvojis nelielu lejupslīdi – 45 lielāko autoražotāju kopējie pārdošanas apjomi, salīdzinot ar 2025. gada attiecīgo periodu, samazinājušies par 1,9% – par to ziņo auto jaunumu portāli, atsaucoties uz “Car Industry Analysis” pētījumu.
Galvenais krituma iemesls bija Ķīnas tirgus lejupslīde, ko papildināja stagnācija Eiropā un Ziemeļamerikā. Tikmēr pozitīva dinamika bija vērojama tādos attīstības tirgos kā Indija un Brazīlija.
Uz šī fona īpaši izcēlies Stellantis, kura automobiļu piegādes pieauga par 11%, sasniedzot 2,958 miljonus vienību. Izaugsmi veicināja pieprasījums pēc Ram un atsevišķiem Jeep modeļiem Ziemeļamerikā, kā arī konkurētspējīgais modeļu klāsts citos tirgos. Pēc pārdošanas apjoma Stellantis ierindojās ceturtajā vietā pasaulē, apsteidzot General Motors un Ford.
Pasaules lielākais autoražotājs Toyota pirmajos sešos mēnešos pārdevis 5,39 miljonus automobiļu, piedzīvojot 3% kritumu. Volkswagen koncerna pārdošanas apjoms sasniedza 4,13 miljonus automobiļu, kas ir par 6% mazāk nekā gadu iepriekš. Savukārt Hyundai-Kia pārdeva 3,60 miljonus vienību, reģistrējot 2% kritumu.
Īpaši sarežģīta situācija izveidojusies Ķīnas autoražotājam BYD. Tā pārdošanas apjoms samazinājās par 16% līdz 1,81 miljonam automobiļu, kas ir aptuveni par 340 000 vienību mazāk nekā 2025. gada pirmajā pusgadā. Straujā ekspansija ārvalstu tirgos pagaidām nav spējusi kompensēt pieprasījuma kritumu Ķīnā. Tikmēr Geely Group pārdošanas apjoms pieauga par 1%, sasniedzot 1,88 miljonus automobiļu, tādējādi apsteidzot BYD un kļūstot par lielāko starp Ķīnas autoražotājiem.
RAM Foto: Stellantis