Vācu Daimler un Ķīnas Geely piederošais autoražotājs Smart prezentējis pēdējo versiju ar iekšdedzes dzinēju. Turpmāk kompānija ražos tikai elektromobiļus.
No nākamā gada Smart pāriet uz elektrību, tādēļ atvadīšanās no konveciālā dzinēja notiek ar īpašo versiju Final Collector‘s Edition, kas izstrādāta kopā ar Brabus un rūpniecisko dizaineru Konstantinu Grčiču.
Final Collector‘s Edition atšķirsies ar īpašu krāsu gammu, kas ir atsauce uz oriģinālo Hello Yellow toni, kas tika izmantots pašiem pirmajiem Smart, savukārt grafisko zīmējumu veidojis šveiciešu mākslinieks Romāns Zīgners, kurš aplējis automobili ar krāsu brīdī, kad tas virzīts cauri speciālam tunelim.
Final Collector‘s Edition sērijā būs 21 eksemplārs, kas tiek uzsvērts ar uzrakstu #21 uz virsbūves sāniem un salonā. 21 ir ne tikai sērijas eksemplāru skaits, bet arī gadi kopš Smart pirmā automobiļa nākšanas pasaulē un tikpat liels laika nogrieznis, kas iezīmēts nākotnē.
Atvadu sērijas ražošana sadarbībā ar Brabus sāksies augustā. Cik maksās kolekcijas modelis ražotājs pagaidām neatklāj.
