Stellantis veic izmaiņas attīstības plānos, kā rezultātā komerctransportlīdzeklis Berlingo atkal būs pieejams ar benzīna un dīzeļa dzinējiem.
Kā daļa no Stellantis grupas pārskatītās stratēģijas, kurā līdzās elektroauto attīstībai tiek saglabāta arī iekšdedzes dzinēju piedāvājuma daudzveidība, Citroën Berlingo atgriežas pie tā dēvētās “vairāku enerģijas avotu stratēģijas”. Tas nozīmē, ka papildus elektriskajai versijai atkal tiek piedāvāti arī tradicionālie benzīna un dīzeļdzinēji.
Modeļu klāstā no jauna pieejams 1,5 litru BlueHDi dīzeļdzinējs ar 100 ZS (75 kW), kā arī jaudīgāka 130 ZS (96 kW) versija. 130 ZS variants pieejams gan ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, gan ar astoņpakāpju automātisko pārnesumkārbu (EAT8), nodrošinot augstāku komforta līmeni un labāku piemērotību garākiem braucieniem vai lielākai noslodzei.
Tāpat piedāvājumā atgriezts 1,2 litru PureTech trīscilindru turbobenzīna dzinējs ar 110 ZS (81 kW) un 205 Nm griezes momentu, kas aprīkots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šī versija kalpo kā sākuma līmeņa piedāvājums privātajiem un komerciālajiem klientiem, kuri meklē ekonomisku un pilsētas vajadzībām piemērotu risinājumu.
Līdztekus dzinēju klāsta paplašināšanai modelis saņēmis arī vizuālus atjauninājumus atbilstoši zīmola jaunajai dizaina valodai, tostarp jauno Citroën logotipu un pārveidotu priekšējo daļu. Saglabāta arī pilnībā elektriskā ë-Berlingo versija, tādējādi nodrošinot izvēli starp tradicionālajiem un bezemisiju piedziņas risinājumiem.
Foto: Citroen