Arī Dacia Jogger piedzīvo modernizāciju (+ FOTO)

Reizē ar Spring, Sandero un Stepway feislifta programmas labumi tiek arī rumāņu MPV modelim Jogger.

Reizē ar gabarītos mazākajiem, arī augumā prāvākais Jogger tiek pie LED gaismām ar iestrādāto T formas motīvu, kas plūstoši savienojas ar pārveidoto radiatora režģi un piešķir priekšpusei dinamiskāku raksturu.

Aizmugurē Jogger aprīkots ar jauna dizaina LED lukturiem, kas ne vien akcentē robusto stilu, bet arī harmoniski saskan ar stikla līnijām. Papildus tam, transportlīdzekļa ārējās detaļas, tostarp riteņu arku un apakšas aizsargpārklājumi, veidoti no pārstrādātas plastmasas materiāla Starkle, kas liecina par Dacia apņemšanos samazināt ietekmi uz vidi.

Pircēji varēs izvēlēties pilnīgi jauno virsbūves krāsu Sandstorm, atkarībā no aprīkojuma līmeņa – dažāda dizaina vieglmetāla diskus, un sākot no Expression komplektācijas priecāties par haizivs tipa antenu, kas šajā gadījumā jau komplektā.

Arī salonā Dacia Jogger kļuvis mūsdienīgāks un ērtāks. Izvēlētie apdares materiāli atšķiras atkarībā no versijas priecējot ar zilo džinsu apdari, izturīgo Microcloud TEP pārklājumu un praktiskiem gumijas grīdas paklājiņiem. Jauna stūre uzlabo ergonomiku, bet elektriskais pārnesumkārbas slēdzis ievērojami atvieglo lietošanu automātiskajās versijās.

Izklaides un savienojamības iespējas paplašinātas ar jaunu 10,1 collu skārienekrānu, kas papildināts ar bezvadu Apple CarPlay un Android Auto. Augstākās klases Media Nav Live sistēma, kas iekļauta Journey versijā, nodrošina savienotu navigāciju ar reāllaika satiksmes datiem, kartes atjauninājumiem un Arkamys 3D skaņas sistēmu. Noderēs arī četri standarta YouClip stiprinājuma punkti, kas ļauj ērti novietot dažādus piederumus – no tālruņu turētājiem līdz iepirkumu somām.

Lielākais tehniskais jaunums ir jaunais Hybrid 155 dzinējs, kas aizstāj iepriekšējo Hybrid 140. Šī hibrīdsistēma ar 1,8 litru benzīna motoru, diviem elektromotoriem un 1,4 kWh akumulatoru nodrošina 155 ZS jaudu un 170 Nm griezes momentu, kā arī 10% mazāku patēriņu.

Jaunums ir arī Eco-G 120 – Dacia pirmais LPG dzinējs ar automātisko pārnesumkārbu. Tas piedāvā 120 ZS jaudu un, pateicoties palielinātajai LPG tvertnei (gandrīz 49 litri), nodrošina līdz pat 1480 kilometru kopējo nobraukumu. Šim modelim izmantota sešpakāpju divu sajūgu pārnesumkārba, kas izceļas ar vienmērīgu darbību un labu atsaucību.

Bāzes versija joprojām ir aprīkota ar TCe 110 dzinēju un sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas piedāvā klasisku braukšanas pieredzi.

Piebildīsim, ka Dacia Jogger ir viens no rumāņu veiksminiekiem, kas 2024. gadā atrada gandrīz 100 000 pircēju.