Mēs zinām, ka Volvo ir sociāli atbildīgākais autoražotājs pasaulē. Tas paziņojis, ka pavisam drīz visi automobiļi būs elektriski. Kāpēc visas ielas nav pilnas ar elektriskiem Volvo?
Lasīt vairāk
Volkswagen ir daudz R modeļu. Tās ir automašīnas, kam ir vismaz 300 ZS un ne pārāk liels svars. Tas bija tikai laika jautājums, kad R burts nonāks populārākajā SUV Eiropā Volkswagen Tiguan.
Lasīt vairāk
Kas kopīgs Suzuki un Aston Martin? Šķietami nekas. Tomēr abām markām bijuši modeļi, ko īstenībā taisījusi Toyota. Šoreiz stāsts par Suzuki, precīzāk par automašīnu, kas dzimusi kā Toyota RAV4, bet pēc tam kļuvusi par Suzuki Across.
Lasīt vairāk
Kopš Eiropas autobūvē iestājušies nemierīgi laiki, mēs nevaram būt droši ne par ko, arī par to, vai rīt vēl varēs nopirkt gadu desmitiem ražotas automašīnas, piemēram, Volkswagen Multivan.
Lasīt vairāk
S-klase kļuvusi ievērojami modernāka, komfortablāka un piedāvā vēl vairāk iespēju.
Lasīt vairāk
Ja uz šī ārpasaulīgā spēkrata nebūtu jaunā KIA logotipa, jūs diez vai uzminētu, kas tas patiešām ir KIA. Arī mēs to nespētu, jo jaunais elektromobilis EV6 tik ļoti atšķiras no citiem KIA modeļiem.
Lasīt vairāk
Mazās klases krosovers nu vairs neizskatās mazs. Honda HR-V ir izaudzis. Vislielākā izaugsme ir jaušama komforta un elektronisko palīgu daudzveidībā, turklāt tāpat kā citas Eiropas Hondas, kļuvis par hibrīdu.
Lasīt vairāk
Nesen sākām skaitīt, cik elektromobiļu modeļu var nopirkt Latvijā. Iznāca gandrīz 30. Ar elektrisko komerctransportu ir šaurāk, tāpēc katra vienība ir notikums. Arī šis elektriskais Citroen, turklāt vēl garajā versijā.
Lasīt vairāk
Divi līderi. Divi lādējami hibrīdi. Toyota RAV 4 PHEV pret TIGUAN e Hybrid. Šoreiz par offroad runas nav, jo Tiguan e Hybrid ir pieejams tikai ar priekšpiedziņu. Tas netraucē nobraukt no asfalta, ko arī šodien darīsim.
Lasīt vairāk
Pats interesantākais, ka jaunā Audi Q4 e tron elektromobiļa ārieni definē ne tik daudz sportiskums, kā sniedzamība.
Lasīt vairāk